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林肯汽車在華“失速”：國產紅利消失，電動步伐落后
國產化的第三年，“林肯現象”正走向終結。隨著國產化紅利的消退和眾多中國新品牌的崛起，林肯汽車所在的二線豪華市場變得越發(fā)擁擠，包括其在內的不少豪華品牌都在艱難尋找新的突破口。但林肯汽車的路在何方，還不得而知。在迎來品牌一百周年之際，林肯中國遭遇“滑鐵盧”。2022年，林肯汽車在華累計銷量為7.93萬輛...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數據相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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廣汽傳祺攜手《財富》全球論壇加速國際化步伐
2017 年《財富》全球論壇將于 12 月在廣州舉行。中國汽車領導品牌廣汽傳祺作為官方唯一指定用車，將提供380 輛傳祺 GA8、 GS8 和 GM8，向與會嘉賓提供接待用車服務。事實上，廣汽傳祺已經多次受到高端國際盛會的青睞，旗下高端轎車車型 GA8 此前就已服務于中國全國兩會、杭州 G20 峰會...
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力軍車馬炮
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CEO日報：麥當勞增長失速
【大公司新聞】蘋果業(yè)績令投資者安心蘋果（Apple）第二季度的收入及后續(xù)的電話會議，雖然確認了其最重要的產品iPhone的銷量下滑預期，但依舊平息了投資者的擔憂，因此公司股票反彈7%。公司凈利潤年比下降27%，至78億美元，收入降幅為15%。這反映出公司盈利能力減弱，因為低利潤率的iPhone SE...
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“世界工廠”失速，暴露更深層問題
“世界工廠”東莞上半年GDP增速僅1.5%的背后，首先是外貿下降與外資產業(yè)鏈外遷的影響逐步顯現，其次是行政區(qū)劃的負面效應也開始出現，此外脫韁的房價更是制約了發(fā)展。如果東莞要實現高質量的發(fā)展和轉型升級，就要直面國際經濟環(huán)境變化和外資產業(yè)鏈的外遷這個客觀事實，同時在并鎮(zhèn)為區(qū)、加強基礎建設等方面有進一步的...
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《財富》美國500強利潤增長失速
《財富》（中文版）——有些事件對于美國的工商業(yè)版圖產生過深遠的影響，在世紀之交的互聯網災難和五年之后發(fā)生的金融危機都位列其中。如今我們正在見證另外一件大事：石油和幾乎所有大宗商品的價格暴跌—這個劇烈變化令《財富》美國500強中的能源行業(yè)的盈利急轉直下，并且影響到了所有的主要行業(yè)。利用水力壓裂法開采頁...
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“流血”的好未來，“失速”的新東方
有意思的是，新東方與好未來在各自財報發(fā)布后迎來了截然不同的股價走勢。虧損的好未來財報發(fā)布當日，其股價收漲15.21%；而盈利的新東方財報發(fā)布當日，其股價卻收跌7.53%。 雖說新東方與好未來的股價走勢迥異，但二者身上卻存在同一個問題，那就是兩家凈利率均處于極低的水平。換言之，兩家公司其實都不怎么...
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美國的移民政策落后了
低技能的打工者大量涌入，而那些最優(yōu)秀、最聰明的人辦簽證卻受到限制作者: Geoffrey Colvin由于全球化的勞動力市場徹底改變了數百萬人的職業(yè)生涯，我們美國人必須面對一些令人不舒服的新的現實情況。我們的實際報酬是否太高了？我們的學校是不是不夠好？還有一個問題，我們也要重新考慮: 愚蠢的移民政策...
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